蝸輪蝸桿減速機材質的選擇、及材質的要求一直是人們在選擇時很困惑的一件事情。今天蝸桿減速機廠家根據年的經驗給大家簡單分析下蝸輪蝸桿減速機材質的選擇、及對材質的要求:

　　蝸輪蝸桿減速機是一種其它產品所無法代替的，其有著蝸桿的自鎖性能，對于蝸輪蝸桿材質的選用也非常重要。蝸桿工藝是蝸桿齒部硬度大于45HRC,芯部硬度不大于30HRC。原熱處理工藝采用20Cr鋼經滲碳后鹽爐淬火。如果蝸輪蝸桿減速機在加工工藝及選材上沒有做好，就有可能造成傳動的失效。也是蝸桿減速機廠家在生產部件時可能遇到的問題，如硬面減速機硬度沒有達到要求，絲桿升降機軸承設計不合理也會出現類似的問題。

　　由于蝸桿傳動嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以精確鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面完全達到符合理論要求的共扼狀態。因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。蝸桿材料一般用合金鋼或優質碳鋼制成，蝸桿齒面經滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之間，但亦有60HRC以上的。用于做蝸輪齒圈的材料以錫青銅最為理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學性能最好，其次是用金屬模澆鑄，盡最不用砂模澆鑄。

　　相信使用過蝸輪蝸桿減速機的企業都知道，它的磨損速度較快，那么就要考慮減速機的選型材質是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因：

　　1、蝸輪副失效多以蝸輪的磨損為主，關鍵是潤滑;

　　2、蝸輪磨損過快還有如下原因：負載過重、轉速過高;

　　3、蝸輪上寫著663是錫青銅的牌號，這樣的牌號是專門做耐磨零件的，最適合做蝸輪;

　　4、蝸輪蝸桿傳動最好的潤滑是油浴潤滑，也就是在渦輪箱中裝一箱油，讓蝸桿浸泡在油中，不能用黃油，要用機油。

　根據以上資料顯示足已告訴大家選擇好的材質對蝸輪蝸桿減速機的重要性了！