圓柱齒輪減速機是一種廣泛應用于各種機械設備中的重要部件，它通過減小速度，增大扭矩，從而達到節能、提高效率的目的。然而，減速機漏油問題卻是設備使用過程中常見的難題，這不僅影響設備的正常運行，還可能引發安全事故。因此，了解圓柱齒輪減速機漏油的原因并采取相應的處理辦法至關重要。

1、圓柱齒輪減速機表里發作的壓力差

在關閉的圓柱齒輪減速機里，每一對齒輪相嚙合發作摩擦便要發出熱量，根據波義耳—馬略特定律，跟著工作時刻的加長，圓柱齒輪減速機箱內溫度逐步升高，而減速機箱內體積不變，故箱體內壓力隨之添加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。潤滑油在壓差效果下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理或加工存在問題

設計的圓柱齒輪減速機沒有通風罩或窺探孔蓋上無透氣塞；軸封結構設計不合理，選用油溝、氈圈式軸封結構，因為毛氈的補償功能極差，導致密封在短時刻內即失效；油溝上雖有回油孔，但極易阻塞，回油效果難以發揮。制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，鑄件未消除內應力，導致變形發作空隙然后發作漏油現象；存在砂眼、夾渣、氣孔、裂紋等缺點；加工精度不良引起的漏油，因為減速機箱體合作面加工精度不高、公差不合適、裝配不符合要求等因素的存在, 導致減速機或許漏油。

3、加油量過多

 圓柱齒輪減速機在工作過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，假如加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致走漏。

4、安裝和檢修工藝不妥

安裝精度不高引起的漏油。圓柱齒輪減速機在啟動時接受巨大的動載荷, 一旦減速機的安裝精度達不到規范要求, 將導致減速機底座螺栓松動, 然后加重減速機的振動, 使減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加重, 使潤滑油流出。一起設備檢修時，因為結合面上污物清除不完全，或密封膠選用不妥、密封件方向裝反、不及時更換密封件等，也會引起漏油。

5、油品挑選不妥

一般圓柱齒輪減速機常選用40、50號機械潤滑油，也可選用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機油等潤滑。總之，應根據負荷、轉速、溫度等條件來選用減速機的潤滑油，一味地尋求潤滑油黏度越大越好是不對的。